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试驾铃木吉姆尼和超级维特拉 越野越酷 _汽车频道_中网资讯中心(CNWNS)

试驾铃木吉姆尼和超级维特拉 越野越酷 _汽车频道_中网资讯中心(CNWNS)

试驾铃木吉姆尼和超级维特拉 越野越酷 中网资讯中心 时间:2007-1-18 15:36:44 来源:搜狐汽车   对于越野来说,我想最重要的应该是车辆能在野地、山地里行进。 征服山野,那么首先要克服的应该不是你的车子是不是有足够的设计帮你完成所需要的动作,首先解决的应该是两点:相信自己、相信自己的车。 当有了足够的信任,那么高3.5米坡度35度的六米长硬石山、坡度30度幅宽3米的土斜坡、坡度25度坡高5米的大土山;这些都将是可以被完成的任务。 首先的事情是,了解你的车。 『这种路况对吉姆尼来说不算什么』 为了不让意外的发生,主办方为了我们做了以下事情:讲解试驾路线、配置999救护车辆随时待命、配备一套御寒冬衣、车手演练路线。 而我们自己则是远眺整个越野场地布局、乘坐车手的车体验路线。 对于我这位走过了青藏、川藏、滇藏三条精典路线朝拜过珠穆朗玛峰的子民,金港汽车公园的整个越野场地的布局并没有吓倒我。 只是从来没有亲自驾驶这样的角度这样的路况,心里着实有些兴奋。 『铃木维特拉的外观』 首先抓人眼球的是外形极具肌肉感的真正的小型四驱车铃木吉姆尼。 搭载1.3L四缸DOHC VVT发动机的吉姆尼车长3.665米,宽1.6米,真是小巧且方便操控。 目前在中国市场这种小巧紧凑的两门越野车还是少见,令人第一时间心动了起来。 吉姆尼的驱动方式有:2WD(二轮驱动)、4WD四轮驱动、4WD-L(四轮驱动低速)几种模式,通过中央控制面板上的按键轻松可切换。 为了彰显铃木的紧凑轻型的真正四驱理念,据称在海外市场上还有800cc、1000cc 等排量的车型。 从1970年到2006年底,全世界累计销售230万台的数据足以证明人们对于小型四驱车的喜爱。 『铃木吉姆尼的外观』 今年三月左右将在中国市场销售的另一款铃木中国的产品就是:多功能SUV超级维特拉,这款车有两种车型,分别搭载2.0L发动机(5门,AT/MT)和1.6L发动机(3门,MT)。 该款车型1988年开始生产,到目前为止已经开始销售的是超级维特拉的第三代。
类别: 铃木维特拉

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豪爵铃木全系列摩托车获准新车注册免检-摩界新闻-中国摩界网

豪爵铃木全系列摩托车获准新车注册免检-摩界新闻-中国摩界网

您现在的位置: 摩界新闻首页 >> 整车新闻 >> 豪爵铃木全系列摩托车获准新车注册免检 豪爵铃木全系列摩托车获准新车注册免检 2008-04-30 10:26:06 作者: 佚名 来源: 互联网 浏览次数: 338 文字大小:【 大 】【 中 】【 小 】 简介:   近日获悉,国家发改委公布,江门大长江集团生产的“豪爵”和“SUZUKI”摩托车全系列全品种获准“新... 关键字: 铃木 摩托车 免检 豪爵   近日获悉,国家发改委公布,江门大长江集团生产的“豪爵”和“SUZUKI”摩托车全系列全品种获准“新车注册免检”(上牌免检)资格。 据行业报表显示,大长江集团的二轮摩托车,目前国内销量占全国总销量的16%以上,此举标志着,每100台在中国国内销售的二轮摩托车中,就有约16个豪爵铃木用户可以享受到上牌免检待遇。 2006年7月1日起,国家发展改革委推行了《摩托车生产企业新车注册登记免予安全技术检验实施办法》,所有通过摩托车生产准入的企业都可以申请,到目前为止仅有江门大长江集团等两家企业获准通过(国家发改委《公告》 www.sdpc.gov. cn/ )。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:机动车经交通管理部门注册登记后,方可上路行驶。 申请注册登记时,要接受对该机动车的安全技术检验,但经国家主管部门审核认定的企业生产的机动车型,可免予安全技术检验。 据悉,江门大长江集团已经连续五年全国产销量第一,2007年11月,大长江集团与日本铃木公司合资20.8亿投建的世界级摩托车生产基地——常州豪爵铃木摩托车有限公司将于2009年投产。 作为摩托车制造业的领航企业,大长江集团在行业内率先通过“上牌免检”可以说是顺理成章。
类别: 铃木摩托车组成部分

供应铃木隼GSX1300R-同城信息 附近 位置 交流-同城互动-广州分类广告-生活资料信息--广州布衣生活网

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供应铃木隼GSX1300R 铃木SUZUKI GSX1300R (售价18000元) 车种类型 重型跑车 引擎 引擎形式 水冷四冲16活瓣DOHC并列四汽缸 总排气量 1298cc 缸径 x 衝程 81 x 63mm 压缩比 11.0:1 燃料系统 46mm电子燃油喷注 最高马力 175ps/9,800rpm 最大扭力 14.1kg-m/7,000rpm 传输 传动系统: 6前速链传动 底盘 车架形式 高拉力框式钢管 前悬掛系统 41mm套管前叉 后悬掛系统 单筒油压避震 前倾角 25度45分 拖曳距 100mm 轮胎 轮胎(前) 130/70-16 轮胎(后) 180/55-17 前掣动系统 剎车碟 配对向两活塞卡钳 后掣动系统 单碟配单活塞卡钳 尺寸 车长 2140 mm 车宽 740 mm 车高 1165 mm 座高 805 mm 轴距 1485 mm 最低离地距 120 mm 油缸容量 22 公升 车身净重 215 kg QQ81260809 全国免费订购热线400-6767-188 未开通地区请拨13580488729张家铭联系 详细信息请登陆www. southmotor.net.cn
类别: 铃木隼

東京事変(TOKYO INCIDENTS) -《SPA & TREATMENT》[AVI][TVRip] | 音乐 → 演唱会 | VeryCD → 下载

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天命真女(Destiny's Child) -《亚特兰大演唱会》(Live in Atlanta)
类别: 亚特兰大铃木

游戏史上30位最有影响力的人 - 电玩巴士

游戏史上30位最有影响力的人 - 电玩巴士

游戏史上30位最有影响力的人 武林足球经理2 闪亮登场 大的艺术家之一,她纯熟地掌握着游戏设计的艺术,不断把游戏推向新的高度。 她创造了一项骄人的纪录——20年内制作11款游戏,而且每一款都保持着独特的品质和高超的水准,即便把当今市面上的十几款中等水准的游戏加在一起,也比不上她的一部作品。 在她的所有作品当中人们评价最高的是《骡子》,这款游戏共售出3万多份,拿走了当时的几乎每一个名人堂奖项,她制作的其它优秀作品包括《司令总部》(Command HQ)和《征服全球》(Global Conquest)。 丹妮·邦顿还敏锐地捕捉到了游戏业的未来发展趋势,在网络游戏成为现实甚至在调制解调器被发明之前很久,她就已经看到了网络游戏所具备的潜力。 贝瑞的超前意识非常强烈,对美学和网络的见解也远比其他同行高明得多,她是游戏业发展初期最著名的一位开拓者。 1998年底她因肺癌而与世长辞,人们对于她的去世更多的是感到失望,没有了她,整个游戏业一下子黯淡了许多。 10、铃木裕(Yu Suzuki) 现属公司:世嘉(Sega)公司 入选理由: —— 《莎木》(Shenmue)系列的缔造者 —— 创作了许多优秀的街机游戏 —— 纯熟的叙事技法 许多知名游戏公司都有一些大腕撑腰,这些大腕成了公司及其游戏硬件/软件的代名词,例如任天堂的宫本茂。 联想到世嘉,首先映入脑海的应该是铃木裕,即便你没听说过这个名字,也不可能没玩过他的作品(除非这20多年来你从未进过街机厅)——《摩托车筐体》(Hang On)、《太空哈利》(Space Harrier)、《疯狂赛车》(Out Run)、《冲破火网》(After Burner)以及《VR战士》(Virtua Fighter)一代、二代和三代,他最近的一部作品是DC游戏《莎木》。 可惜世嘉的这位大腕并未得到他应有的荣誉,同小岛秀夫的《合金装备索立德2》相比,《莎木2》得到的关注并不算多。 同小岛秀夫一样,铃木裕把游戏的交互式叙事技法提升到了一个新的境界,所不同的是,铃木裕的故事情节更紧凑,玩家在游戏中更多的是作为积极的参与者而非旁观者。 我们可以设想一下,如果铃木裕的名字是同索尼而不是世嘉联系在一起的话,他的名声是不是会比现在更响一些? 9、艾伦·爱德海姆(Allen Adham) 现属公司:暴雪(Blizzard)娱乐公司 入选理由: —— 暴雪娱乐公司创始人之一 —— 《魔兽争霸》(Warcraft)首席设计师 —— 把策略游戏带入了网络时代 暴雪一直是精品游戏的同义词,过去10年来它推出过许多获奖作品,尤其在即时策略游戏和角色扮演游戏方面,艾伦·爱德海姆见证了暴雪的整个成长过程。 早在加州大学读书的时候爱德海姆就开始编写游戏,他最初的两部作品——《西部牛仔》(Gunslinger)和《恶魔地狱》(Demon’s Forge)——获得了不小的成功,之后他组建了一家专业的游戏制作公司——Silicon & Synapse,这就是暴雪的前身。 Silicon & Synapse公司成立后,爱德海姆与同伴迈克·摩尔海米一起制作了《摇滚赛车》(Rock ’n Roll Racing)和《失落的维京人》(The Lost Vikings)两款经典超任游戏,由Interplay公司代理发行,这两款游戏博得了业内人士的高度评价,成为他们通往成功之路的基石。 不久,爱德海姆把Silicon & Synapse正式改名为Blizzard,暴雪的时代由此来临。
类别: 达拉斯铃木

长安铃木汽车全国节油大赛正式启动-各地车市--中国汽车交易网

长安铃木汽车全国节油大赛正式启动-各地车市--中国汽车交易网

长安铃木汽车全国节油大赛正式启动   日前,以绿色环保为主题的长安铃木汽车全国节油大赛正在如火如荼地举行。 本次比赛是长安铃木响应国家环保节能号召,在全国范围内展开的“我行我省,为中国加油”节油大赛。 长安铃木介绍,“我行我省,为中国加油”节能大赛将在河北、四川、山东、云南、广东、江苏、福建等10余个省100多个市陆续展开,比赛采用分站赛选拔制,由地方节油初赛和全省决赛等部分连成,每站选出的前三名选手,不仅能现场获得奖品和奖杯,还能直接晋级年度总冠军的决赛资格。 长安铃木表示,“此项活动意在唤起车主以及社会各界的节能环保意识,在体现长安铃木系列车型省油优势的同时,引导一种理性的消费意识,并让更多的人认识到节能车型对社会的重大意义。 ”   作为全国首站比赛,河北省的节油大赛共分天语SX4两厢组、天语SX4三厢组、新羚羊组等三个组别进行角逐,争夺最终的节油冠军王宝座。 河北省的初赛地点分布在石家庄、邢台、邯郸等12个地市,在初赛中脱颖而出的选手,将直接晋级最后的全省总决赛,并决定节油冠军的归属权。 “在6月14日石家庄站比赛中,参赛选手首站告捷,一举刷新省油记录,天语SX4三厢组冠军的百公里油耗仅为3.42L,天语SX4两厢和新羚羊的表现更是引人注目,分别创下百公里油耗3.14L和2.21L的极限成绩,不仅获得直接晋级全省总决赛的资格,也以赫赫战绩显示了长安铃木车型在实际用车过程中的省油实力。 ”长安铃木介绍,在紧接着举行的邢台、沧州等站的比赛里,选手们屡创佳绩,迄今为止创下的百公里油耗最佳记录分别是天语SX4三厢3.38L、天语SX4两厢3.14L、新羚羊2.197L。 天语SX4两厢等车型在赛场上的不凡表现,再次印证了长安铃木“科技成就低能耗高品质”造车理念取得的成就。 作为长安铃木旗下主力车型之一,天语SX4两厢搭载铃木世界领先的M16A发动机,采用VVT可变气门正时技术,具有充沛的动力和出色的燃油经济性,曾在2007年中国节油英雄会中创下百公里油耗3.37L的极限省油记录,摘下1.6L组的年度桂冠,而在2008全国汽车节油极限挑战赛中,天语SX4两厢同样表现出省油冠军的优秀血统,百公里油耗仅为3.8L。 征战此次河北节油大赛的过程中,天语SX4两厢更是百尺竿头更进一步,以百公里油耗3.14L的成绩再次刷新战绩。 与天语SX4两厢搭载同款M16A发动机的天语SX4三厢以及搭载G系列发动机的新羚羊,同样表现了突出的省油优势,以出色战绩彰显了其不可撼动的省油冠军实力。 在河北站十二个分站比赛结果揭晓后,在各分站中胜出的选手将于7月12日参加石家庄决赛,争夺此次河北站最终的省油冠军宝座。 据悉,伴随河北节油大赛的落幕,7月5日长安铃木将移师四川灾区,拉开“我行我省,为中国加油”节油大赛的下一轮帷幕。
类别: 铃木汽车