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2008年第五届越南(胡志明)国际汽车摩托车工业及零配件技术展览会--搜配网·汽配 | 汽车配件 | 汽车用品 | 汽保设备

2008年第五届越南(胡志明)国际汽车摩托车工业及零配件技术展览会--搜配网·汽配 | 汽车配件 | 汽车用品 | 汽保设备

时 间: 2008年11月6 ~ 9日 地 点: 胡志明市国际展览中心(HIECC) 主 办: 越南国家工商部 (Ministry of Industry & Trade) 越南交通运输部(Ministry of Transpor) 越南科学技术部(Ministry of Science & Technology) 资源与环境部 (Ministry of Natural Resourses and Environment) 越南计划与投资部(Ministry of Planning and Investment) 承办单位: 亚洲贸易促进与展览股份有限公司 – ATFA Asia Trade Fair and Business Promotion (Holdings)-ATFA 协办单位: 越南工商总会-VCCI Vietnam Chamber of Commerce and Industry-VCCI 越南汽车与摩托车协会- VAMOBA Vietnam Automobile Motorcycle and Bicycle Association-VAMOBA 中国承办: 广西世展博览有限公司(GXIEX) 中经国际展览有限公司(CMICEX) 中国协办: 广西会展行业协会 媒体支持单位: 《越南经济时报》 《西贡时报》 《越南投资报》 《汽车摩托车杂志》 《汽车工业杂志》 《赛车世界杂志》 越南汽车展网站: www. autotech.com.vn www. gxiex.com (要了解更多信息请进入) 指定合作网站: 中越机械网( www. cvmachine.com ) 展会背景:    越南的国家经济以每年8.1%的速度增长,国家对基础设施发展的鼓励政策是促使新兴经济形成的重要原因。 同时,加入世界贸易组织(WTO)和中国-东盟自由贸易区协定的实施,为国外企业开拓越南市场提供了更多的合作机会。 未来几年内,越南国内的汽车和摩托车行业将得到进一步多元化的发展。 越南对汽车的需求急剧增加:预计从2002年到2010年,对路面运输车的需求将平均每年增长13 -17%,而小车为13 -18%,客车为16 -22%,卡车为12 -14%。 根据中国-东盟自由贸易协定,对中国生产的汽车降低整车进口税,小车为50%,载重量6吨以上货车为55%,10~20吨25%,专用车10%,医疗救护车5%,零配件25%。 越南工商部统计,2007越南汽车进口增长迅速,1-11月,进口汽车2.2万辆,同比增长96%,超过计划指标7000辆;进口额4.44亿美元,同比增长130%。 最近越南汽车生产协会(VAMA)公布的统计数据显示,2007年11月份,越南汽车市场销售增长迅速,各类汽车销售量达10110辆,同比增长167%。 其中丰田汽车销售量居首位(2190辆),其次分别为长海汽车(1309辆)、Vinamotor汽车(1335辆)、Vidamco汽车(1061辆)及Vinaxuki汽车(940辆)等 上届展会回顾   2008年第五届越南胡志明市国际汽车摩托车工业及零配件技术展览会-SAIGON AUTOTECH 2008是由越南工商部,交通运输部主办的每年一届的越南南方交通行业领域专业化程度最高的国际展览。 2007年越南(胡志明)国际汽车摩托车工业及零配件技术展览会展览面积:超过9000平方米,参展企业:200多家企业,参观观众达60000多人次,参展品牌来自20个国家和地区。 国内企业40%,合资企业32%,国外企业28%;在相关政府,机关,权威机构,媒体的支持下,2007越南车展吸引了40.000名参观商家中的24.450名专业观众。 由于得到越南工商部及运输部的大力支持,此展览会已经成为越南南方汽车摩托车及汽配领域最专业的盛会,吸引了世界著名的汽车厂商及汽配工业制造者参与,并被越南媒体评为目前越南南方最具影响力的汽车展会,同时也是国外汽车厂商开拓越南市场的最佳平台! 越南汽车生产企业协会(VAMA)的企业如越南福特, 奔驰, 本田, 湄公河汽车,铃木, 大宇等组装企业;宝马, 现代, LAND ROVER, NISSAN, PORSCHE,KAMAS, VIETSAN, JRD, 中国力帆等进口品牌商家参展;国营企业如越南汽车工业总公司,西贡交通运输总公司,越南煤炭与矿产集团,交通运输合作投资进出口总公司,岘港汽车装备机械厂;私营企业如长海汽车有限公司,春坚私营汽车厂,越南黄茶汽车,河江机电有限公司,长青汽车有限公司,德方汽车有限公司等企业常年参加展会。
类别: 摩托车配件袋吨

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#5 2004 Honda PS250 2004 Honda PS250 用【名動江湖】來形容PS250在香港電單車車友心目中的地位,可說是恰當不過。 可能是物以罕為貴,也可能是少見多怪。 君子坦蕩蕩的PS250,沒有多餘的啡呤,只有粗獷的車架線條,令路人注目,也令小巴上的乘客回頭檢視。 喜歡PS250的人會很喜歡,但未接受它的人則會覺得莫名其妙。 老編不愛花時間洗車,也不愛載人。 因工作關係經常要裝載很多器材四處奔走。 所以當老編初見PS250時,便馬上覺得它的簡約基本設計,正正符合個人 對老電的需要。 拍攝當日,老編特意把器材換放在一個連Givi 50公升尾箱也容不下的攝影箱內,試試讓PS250當成鐵騎網誌的採訪車,看看效果如何。 答案是【入形入格】,fit到痺..... 沒有電單車牌,但極喜愛電單車的Heidi,是一位活躍於本地商業攝影活動的半職業模特兒。 全因為Heidi喜愛電單車的關係,鐵騎網誌才能順利邀請到她抽空幫忙。 在此向Heidi再講多聲唔該晒! 可能因為工作關係,Heidi對個人飲食十分注重。 除了不煙不酒外(見到老編點煙會收埋佢包煙唔俾佢食),食物都是以清淡為主。 看來從事模特兒的工作,個人紀律十分重要。 鬼馬又多問題 發問的Heidi,在整個拍攝過程當中表現得極為專業。 可是她不太懂電單車,不知道電單車那部份屬於高溫位置,最初擺pose時險象橫生。
类别: 摩托车配件givi

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类别: 配件本田摩托车比赛